《马里奥赛车7》技巧说明

　　第二章 面向中级玩家的技巧

　　从本章开始，技巧的说明会比之前来的困难，我将更多的结合赛道进行解释。

　　师父领进门，修行靠个人。中级玩家应当对各条赛道有相当程度的熟悉，所以本篇描述的技巧如何举一反三地应用到各条赛道中，需要玩家自己去挖掘。

　　并且由于言辞所限，在一些技巧的介绍中会采用我抛出疑问让玩家自行去摸索解答的方式，相信通过自身的实践有助于理解和掌握这些技巧。

　　1大弯二次漂移

　　(这个技巧其实在我之前的“心得交流”中也阐述过。)

　　什么是大弯?没有量化上的定义，以实例来说1-1蘑菇头赛车道第一弯这样的弯就是大弯。

　　所谓的大弯二段漂移，指的是在一个比较大的弯角，以两次“漂移后释放(超级)迷你涡轮加速”通过的技巧。

　　以1-1蘑菇头赛车道的第一弯为练习点进行操练吧。入弯点的先后，入弯角度的大小，漂移状态中通过摇杆操作左右方向的位移，都需要自己从练习中 摸索。每个玩家选用的赛车大相径庭，于是漂移的手感上也颇有不同，我只能告诉各位这个弯角从入弯到出弯完成两次“漂移红火+超级迷你涡轮加速”就算初步了 解了大弯二次漂移。这个技巧应用的地方相当多，熟悉赛道后慢慢发掘吧，看客可以把该技巧所能用到地方以回复的形式发出来。

　　2小弯二段涡轮

　　什么是小弯?没有量化上的定义，以实例来说1-2黛西山丘第一弯这样的弯就是小弯。

　　所谓小弯二段涡轮，指的是在一个比较小的弯角，漂移出红火使赛车能在出弯后释放超级迷你涡轮加速(二段加速)。

　　肯定有玩家要问，1-2黛西山丘的第一弯漂移出蓝火不难，但要顺畅的出现红火，这可行吗?

　　在上一章节中我介绍了，漂移出蓝火需要在一次漂移过程中累计转向超过90度，漂移出红火需要在一次漂移累计超过180度。

　　于是在这样的小弯出红火是可行的。以1-2黛西山丘第一弯(这是个左弯)为例，具体的操作是：入弯前向右打方向并配合跳跃(R键)，使车辆在瞬 间成为“右弯漂移”的状态，随即左打方向并配合跳跃(R键)变化为左弯漂移的状态去攻略该弯角，你会发现赛车漂移入弯时要比一般攻弯的方法更快的出现蓝火 和红火。

　　为何会发生这种情况呢?

　　这就和角度累计有关。右漂后转为左漂，从车辆轮胎的位置去分析，原本朝右侧的轮子被掰向左侧，于是漂移状态的角度累计瞬间超过90度，乃至达到 180度。原本只能完成一段加速的弯角便可以顺利完成二段加速。这个技巧应用的地方也相当多，看客可以把该技巧所能用到地方以回复的形式发出来。

　　3抢金币

　　(这在我的“马里奥赛车7心得交流”中提到过，这里就偷个懒，把原文做一下整理，重新发在这里。)

　　本作中，金币不仅在获得的瞬间能使得赛车拥有一个微小的加速效果，更重要的是金币的数量直接影响赛车的最大速度。熟悉每一条赛道中金币的位置是 必须的，需要格外注意的是，老任为了保证联机时仍旧具有60帧的流畅度，计时模式和对战**现的金币是不完全相同的。另外对战时也应当有意识的去捡拾别人 因被攻击而掉落的金币。

　　仅仅熟悉金币的位置是不行的，有些时候跑法上的区别会直接影响到自己入手金币的数量。以什么样的跑法吃到比一般情况更多的金币?我推荐大家玩“1-1蘑菇头赛车道”的计时模式，试试看第一圈干净的跑完能不能吃到9个金币呢?

　　相信不少玩家会说，为什么我第一圈跑完只能吃到8个金币呀?方法其实很简单，开始第一弯的时候可以吃到6枚金币，相信大家都没有问题。于是在赛道的末段，出隧道之后有金币的地方，用漂移的方式使得自己的车身侧斜，增大本体横截面，一口气划过去吃到3枚金币……

　　这个技巧可以应用到很多赛道当中，譬如“2-1芜湖岛赛道”第二圈开始的隧道内排列的金币，再譬如7-2 DS DK雪山开始的隧道内排列的金币，都是可以通过这个技巧吃到更多的金币。当然还有更多的地方，看客可以把该技巧所能用到地方以回复的形式发出来。

　　4高位特技

　　可意会而不可言传的技巧。简单的说，就是做杂耍特技的时候尽量使车辆跳得更高。跳得高能获得更多的滞空时间，从而使车辆到达平时无法到达的场所。这完全取决于你做特技(按R键)的时机。

　　这个技巧的应用要举例的话我瞬间想到两个地方，其一就是1-3 吱吱湖赛道入水前的加速跳台。从这个加速跳台起跳向右侧可以看到在水中的右边是高台(该高台上还有两枚金币，且可做两次特技)，由于该赛道拥有靠右最近的 特性(内圈即为最短路径，应该不难理解吧)所以上到高台会比在水底行驶快很多。特技跳出的时候更高，更容易上得去。

　　另一个就是在6-1 64慢慢龟海滩，该赛道中有一个会因潮汐涨落而变幻高低的平台。平台上有能使赛车进入飞行状态的蓝色加速带，于是可以走近道。当落潮时，平台可以在无需使用加速蘑菇的情况下通过高位特技登上。

　　5低位特技

　　可神通而不可语达的技巧。简单的说，就是在做杂耍特技时，掌握按R键的时机使赛车跃起的高度尽量得低，以节省赛车的滞空时间。相较高位特技，低位特技的应用范围更广。夸张的说，所有不需要高位特技的地方都该尽量去做低位特技。

　　6蘑菇越野

　　道具作为马车的核心系统，应用水平的高低往往影响到最后的名次。在对战的过程中，落后是稀松平常的事情，名次靠后时得到概率最高的道具就是超级蘑菇。

　　很多马车玩家在得到超级蘑菇时往往会在赛道路面的直道上使用。这种用法在很多时候是种极大的浪费!

　　浪费是最大的犯罪，超级蘑菇最主要的作用是在加速的过程中无视草坪、沙地等减速地形(本人统称野地)。

　　比如进入漂移状态后释放超级蘑菇从比正常赛道更内侧的草坪/沙地通过，出弯后还能接上涡轮加速。要举例的话1-1蘑菇头赛车道的第一弯就可以这么干。

　　各种野地在拥有超级蘑菇的时候都是近道，对于中级玩家来说，细细品味就会发现几乎每条赛道都可以列举几处这样的地方。(这部分属于赛道攻略，可惜像样的赛道攻略不多，巴士翻译转载的IGN给出的近道更是糟糕)

　　另外无敌星星不仅可以掀翻别人，也可以无视野地的减速效果安全的通过。

　　7一些战斗道具的使用浅见

　　道具的使用是马车系列非常核心的技巧，第一章中提及悬挂道具保护自己、如何改变一些道具的释放方向，前节又简单介绍了要利用超级蘑菇走捷径的思路，本节就从个人的一些经验出发说下如何用各种道具掀翻对手。

　　由于本作中存在金币影响速度的设定，所以打击对手不仅能拖慢对方的前进、搅乱对方的节奏和心态，还可导致其金币减少，一段时间内速度无法跟上。

　　香蕉皮，比较风骚的投放位置有道具箱所在的位置、道路宽窄变化处、窄道行径的路中央、下坡路段(视觉盲区)、断桥口、加速带后、加速通道结束时下坠的地方(节操呢?)，还可以在对方被打后重新起步时的正前方给一个(节操呢节操?)

　　绿龟，碰壁后会反弹，网战时各种神反弹。网络及判定原因，甚至出现过一个绿龟命中三辆赛车的情况。避免误伤向后投放的时候比较多，释放的时候通 过观察下屏，以对手和自己在同一条纵轴线上为佳，也可以在长直路的尾端，两边有墙壁的弯角的路段向后投掷;向前投放可以选择直道时尾随攻击，或对方进入漂 移状态的时机予以打击(易预判，漂移状态位移较无力)。预判比较重要，打中别人后成就感满满。

　　红龟，不能反弹，但可跟踪前车。前方无防护道具且路段中无可能阻挡红龟行进的障碍是红龟的最佳释放时机。指明了说，看到对方无防飞空，就别犹豫 了，好歹用红龟干死他!特别提醒，网战红龟有个bug，就是在自车名次短时间内多次变化的情况中释放红龟会发生射出后绕回来干自己的情况，慎用!

　　闪电，最霸道的道具。用的时候切换小地图，注意下屏显示，使用时机以全地图无**头无无敌状态为佳。熟悉赛道，带头车队进入到飞空状态时进行闪电也是惯用手法。举例的话1-2 黛西山丘 赛道末段飞出的地方、1-4 羞鬼集市 赛道末段飞出的地方，诸如此类。

　　**头，个人觉得不怎么好用的道具，很多时候会绕远路，结束时机也难以把握。尽量在没有岔道的地方用，避开远路。感觉上比赛的第三圈最后时刻入 手且和前车差距不大会发挥一定效用，加之变身时可以无视闪电，就指望后排最后时刻握有闪电吧。(这是什么心态?)普遍认为在一些以乱斗为主的赛道上更容易 发挥**头的作用(即使用道具的技术和RP比驾驶技术重要的赛道，最最典型的有1-1 蘑菇头赛车道和5-1 64路易基赛车道)

　　无敌星星，强力道具，越野神器+无视闪电+撞飞效果。无敌星星在本作中的提速效果乏力，但可以撞飞某些障碍物。与超级蘑菇相比走近道时规避了闪 电的风险，在1-1蘑菇头赛车道，5-1 64路易基赛车道 8-4 SFC彩虹之路等容易出现乱战的赛道中更显威力。(即前面提到的乱斗为主的赛道)后排获得无敌星星在没有战术应用时建议到下一个宝箱前使用，以保证自己在 到达下一个宝箱前的排名足够靠后从而在释放无敌星星后还能得到又一个强力道具。

　　力量花，马车7的新道具，没数错的话残弹数应该是十发，射程有限，前后发射皆可，火球碰壁后会有反弹。第一次使用后一段时间(求读秒数据)即使不用完残弹也会自行消失。用起来感觉略似绿龟，混战连发时会引起混乱。同样小心误伤自己。

　　狸猫尾巴，马车7的新道具。是个好道具，但不容易用好。近身抽尾巴，可攻可守，放出尾巴后一段时间(求读秒数据)会消失，被攻击后尾巴也会消 失。由于存在吃道具箱困惑的情况，所以使用时机需要掌握。前方车辆获得狸猫尾巴后故意在窄道处停下抽打后来车辆(节操?)的情况很常见。另外，狸猫尾巴抽 到地上散落的红龟后，红龟会开始追踪的哦!

　　8关于角色和配件

　　本节大篇幅引用了太阳花束同学的说明，针对赛车部件进行了心得介绍。

　　个人认为马车7可以说是自网战引入以来(相较DS，Wii两代)平衡性最高的一作。车体、轮胎、滑翔翼的选用各有讲究，不单单是账面上的数据那么简单。

　　简单提一下角色，角色除了按照上面那个帖子分成了5个重量级别外，其实还可以按照体积分为三个级别——小型/中型/大型。在角色及配件的选择时通过同一组搭配换不同角色可以直观的看出来。

　　一般情况下重量和体型是对应的，唯一的例外是金属马里奥，虽然是重量级的选手但体型上却是中型的。体型有什么影响?最简单的就是吃道具箱，大型角色会更容易吃到，当然中弹的概率也会高那么一点点。另外赛道上一些细节的地方也会有影响，此处略过不提。

　　网战中车体的选择五花八门，我没有足够的实战经验来说哪个车体会比较强。通过一些计时模式的一些视频来说，以1-1蘑菇头赛车道为例，世界记录 选用的车体是B-Dash，但并不是说这个车体在所有赛道的速度上就是最快的;在1-4羞鬼集会，世界记录的车体用的是绿鸭子;在3-3新库巴市，世界记 录用的车体是库巴王冠。

　　车体的种类繁多，但参数上的影响不如轮胎来的大。轮胎的品种比车体少，对战时最常见的轮胎是野蛮红轮(大红轮)和木轮，但其他轮子也不少见。

　　考虑到本人的懒惰程度(其实是水平不够)，对于热门轮胎大轮和木轮的讲解就引用“太阳花束”同学的描述。

　　“大轮最大的优势自然是“越野”能力，越野能力主要体现在两方面，一是行走草地、沙地、泥地的减速情况。数值越高，越不容易减速;二是行走雨、冰、雪、沙、泥地等的防滑情况。数值越高，约不容易打滑。除了越野之外，重量也是最高的，速度仅次于两个最快的轮胎一小格。

　　而我们小木轮队伍，最大优势是水中能力。水中能力的作用最为明显，不仅是在水里容易控制，速度还远比一般轮胎快。除此之外，加速度和控制也是木轮的优势加速度越高，遇到事故后再启动速度快;控制越高，对摇杆上方向的输入越敏感，也就是约容易掌控住车。

　　某种程度上，两种轮胎的能力是互补的。

　　虽然越野防滑的优势很明显，但是木轮的越野并不差，加上速度慢，控制高，过弯时一点都没有压力。

　　就拿新库巴市的S弯来讲，木轮可以比较轻松地就贴住最内道，而大轮要做到需要很高的技术。

　　所以，如果和最快的滑轮和金轮比，大轮完全可以依靠防滑能力(越野差3.75大格)在新库巴市这样的赛道轻松地获胜。如果对手是木轮的话，大轮也只能靠本身的速度优势。就这一点来说，不管是最简单的路易吉赛道还是新库巴市，大轮的优势是差不多的。

　　既然防滑的优势没了，那么只能靠防减速优势了。

　　大轮配其它角色和车体，最低越野能力是4.5大格;木轮配其它角色和车体，最高越野能力是4.25大格。分别拿两种极端的配置去草地上漂移，会发现大轮飘的起来而木轮漂不起来，尽管不漂移的时候两者的减速看起来是差不多的。

　　不得不说，这个0.25的差异，是游戏设计的时候刻意而为之的。一些草地上的近道，没有漂移就很难比较顺利地过去，而且必须直接调整方向，那样就不得不避免减速的过程。

　　所以大轮必需依靠其独一无二的防减速能力，才能发挥其最大的作用。

　　接着讲讲大轮有利的赛道：

　　1.DK雪山：原因就是中间大雪堆上面的道具箱，固定为单蘑菇、三蘑菇或者无敌星。往雪堆上走本身路就近，扣除越野损失的速度，基本上和走外面 差不多快(木轮也可以硬走，但更大的减速和无法漂移会使其损失更多的时间。除非是已经看见有人拿到蓝龟或者雷，才值得冒险一试)。拿到这三个道具之一的 话，就可以将蓝龟这个最大的威胁降到很低。后两圈还可以利用前面留下的蘑菇和无敌星走雪地，避免减速的过程。

　　2.岩岩高山：优势在于最后面爬山前内侧那一片大草地，有一个斜坡。可以飞到一半降落到草地上，漂移，在斜坡上用特技跳出去。因为有了这个近 道，使得原来优势很大的使用蘑菇的近道优势大大缩水，这个近道也成为大轮的必胜法宝(木轮和大多数其它轮胎基本也能走，但没法在草地上漂移，因此只能想办 法直接飞到斜坡上，而且斜坡和飞行方向差不多成90度，飞到那方向的转变也是大问题)。

　　3.干旱沙漠：优势在于刚开始可以走最内侧的沙地，本身就快一丁点，也许还可以靠顺位的延后拿到好道具，还有就是可以躲避可能正好出现在正常行进路线上的火车。

　　其它：奇诺比奥赛道最后的斜坡，黛西山丘开始的斜坡，马里奥赛车道刚开始的斜坡，食人花管道最后栅栏中的草地，芜湖岛2第一部分末内侧的草地和 第二部分湖口的草地，蘑菇峡谷最后的草地，路易吉鬼屋中间的斜坡，马里奥赛车道2最后内侧的沙地，枫叶树屋开始内侧的草地，悠闲龟海峡中间的草地和最后的 瀑布，恐龙丛林飞行前的泥地。这些也都是大轮的优势，比较散，但作用不那么大罢了。

　　木轮的优势在于水中速度和控制，选择赛道上更加直接

　　1.瓦里奥大船：唯一一半以上都是水的赛道，在刚开始弯道的处理上也比较容易。2.吱吱鱼水洞：将近一半水的赛道。

　　其它：音乐公园中期的两个大弯，食人花管道的部分水，罗塞塔冰雪星球的部分水，库巴城堡的部分水，彩虹之路的地球(也是按照水来判定)，悠闲龟海峡的水管。因为有优势之处，都可以作为备选。

　　值得一提的是，悠闲龟海峡对大轮和木轮各有一部分属于自己的地盘，尤其是大轮已经将这个赛道完全开辟出来了，可以说是最精彩的一个赛道。”

　　轮胎方面我最常用的大红轮和木轮被讲解掉之后，我也没啥好说的了。下面那些看看就好。

　　超级蘑菇轮胎——追求操控性和速度的轮胎，出镜率不亚于大红轮和木轮。得益于其性能优势，在2-2 马里奥赛车道、6-4 DS坏路易的弹珠台、8-3 DS 杀手船等需要操控的赛道能比较容易的做出好的时间成绩。对战落后时建议通过道具超级蘑菇加速来弥补其加速乏力的缺点。

　　滚轴轮胎——几乎没用过，账面上看速度实在太不给力了，但是加速度和操控性数据异常强大，稍微打一点方向就可以产生比较大的横向位移，这点同样适用于漂移状态。在网上对战还是出镜率挺高的一款轮胎，可以说是最不怕打的轮胎。

　　标准轮胎——本人完成单机三星前一直使用的轮胎，但当时对赛道几乎没有什么理解，很难说有什么心得，建议新手可以先从这款用起来，然后再尝试不同的轮胎。

　　高速轮胎/黄金轮胎——速度最快的两种赛道，但加速和越野很不给力，计时赛没少用但本人对战时几乎没用过。碰上7-1 64干旱沙漠这样几乎全段是野地的赛道很难有竞争力。

　　海绵轮胎，圆环轮胎——咳咳，由于本人从来没有用过不敢乱说。

　　最后简单提一下滑翔翼，账面上数据把滑翔翼简单的分为两种，而且仅仅在重量和加速度上有细小的差别。但各种滑翔翼在适用上还是很些区别的，譬如桃子公主的伞和大菊花等拥有飞到更远地方的特性，而普通滑翔翼和黄金滑翔翼等在飞空速度上貌似占有一定优势。

　　9识时务者为俊杰

　　想要在对战中获得好的名次，仅仅有技术是不行的。道具战的情况下战术和运气也占据了非同寻常的地位。

　　马车7的下屏可以得到很多信息，我将之理解为马车Wii后视镜系统的全局版。(其实马车DS的下屏能获得的信息更多)

　　马车Wii由于无法看到他人的道具持有情况，在对战中会用到后视镜去观察后方的情况——后车与自己的距离，以及是否有被攻击的威胁。

　　双屏让这种后视镜广域化。通过触摸切换下屏不止可以看到他人的排名及赛道上的位置，还能掌握别人的道具持有情况以及游走于赛道上的龟壳和散落的香蕉皮分布。

　　有人会问，比赛如此紧张激烈，真的有功夫看下屏吗?当然有，也必须有。

　　简单介绍下看下屏有些什么好处：

　　中高级玩家时常能在比赛中带头，而领先者最忌惮的道具自然是蓝龟。一旦看到下屏出现持有蓝龟的情况，可以根据自己的判断作出几种选择：

　　倒车，客气的请别人代吃蓝龟——适用于领先不多的情况，值得注意的是当蓝龟已经出现在下屏之后再让出头名，也会因为其事先选定了目标而中招;自 己滚出赛道，被钓起后已经让出头名的位置，可以赚个火箭起步，但要会出界而损失金币，类似于倒车的做法，比较适合在8-4 SFC彩虹之路这类赛道上使用;拉开差距，硬吃蓝龟，根据下屏上对手的位置决定是否采用，差距较大的情况下仍旧能保住头名。

　　当然，蓝龟的持有者也可以通过看下屏来选择释放的时机，例如算准了头名非在空中的时间去攻击——当然这种情况更多的出现在闪电的应用中。另外拿着蓝龟头名冲线的情况也是偶有发生的。

　　题外话，Wifi战时出现过一个蓝龟释放后绕场两圈而不攻击的情况，其实并不是出现了BUG，而是当蓝龟即将追上头名时，头名主动掉出场外，这样蓝龟就会以极高的速度绕场一周，重新寻找头名。

　　除了蓝龟之外，另外一个需要注意的就是身前身后的对手持有红、绿龟壳，或者是力量花、无敌星星之类的道具。在攻略赛道的同时通过观察下屏他人道具的持有情况，选择对自己有利的位置。适当的让出位置远比被攻击后损失金币来得划算。

　　以上9条便是中级玩家需要知晓的技巧，有些是技术层面上的，有些也是战术层面上的。所介绍的大多数技巧并不显得困难，但同一个技巧的应用是分三六九等的，能做到越接近理想状态，水平也就越高，对战中获胜的机会也就越大。