专业飞行模拟12

《专业飞行模拟12》是著名的专业飞行模拟器系列的最新作品，将带给大家更加真实、更加有趣的飞行模拟体验！在新作中，除了保留原版的众多优秀特性外，还提供了全新的引擎以及机模，同时游戏的系统也进行的优化和改善，不但带给大家更为多样化的体验，也让游戏的整体更加真实，拥有更好的游戏体验！

游戏内容

X-Plane 12新的引擎特性

3D体积云

基于物理的光照明模型

全球3D水面，全球3D森林

重写空中交通管制系统AI

季节性纹理和天气效应

改进的真实天气数据

X-Plane 12新的机模

Cessna Citation X/塞斯纳奖状X

Airbus A330/空中客车A330

Lancair Evolution/兰开尔进化

Cirrus SR22/西锐SR22

Piper PA-18 Super Cub/派珀PA-18超级小熊

Van's RV-10/范斯RV-10

Robinson R22 (plus a floats version)/罗宾逊R22（另有浮筒版本）

飞机介绍

空中客车A330

空中客车A330将是多年来第一架包括在内的重型飞机。它将不再使用曲柄和滑轮飞行系统，该系统允许通过用户直接、未经过滤的输入进行极端机动。A330 采用全电传操纵架构，将尊重空中客车设计固有的所有正常规律限制，并干预以防止过度 G 载荷、超坡、超出设计参数的俯仰和超速条件，就像真正的飞机一样将。该飞机还包括一个自动油门系统，该系统具有预期的推力模式，例如起飞/复飞 (TOGA)、灵活温度 (FLEX)、最大连续推力 (MCT) 和最大爬升推力 (MCL)。该模型具有广泛的外部细节和完整的机舱。

液压系统将模拟安装在真实飞机上的所有组件，包括安装在 3 个液压回路（绿色、蓝色、黄色）上的 7 个泵。任何主循环中的故障都会导致实际恢复到备用循环；一次回路和二次回路中的压力损失都会导致控制系统损失。电子集中式飞机监视器 (ECAM) 警告引导系统将识别故障并提供机组人员检查表以解决问题。辅助显示页面（中央底部显示单元）将自动显示当前飞行阶段的相应页面，例如 APU 启动、发动机启动、巡航和着陆。

主起落架受到特别关注，因为非线性支柱压缩已被建模，以考虑在早期起飞期间由于“鹰爪”旋转而产生的额外下压力。

游戏系统

天气

天气系统已从头开始大修。这个版本的模拟器将使用来自遍布全球的 Laminar Research 中央服务器集中处理的 NOAA GLIB 文件，而不是在机场本地下载大量 METAR。这一变化将使模拟器从使用每小时报告的当前时间片方法转变为基于算法预测的前瞻性方法。预计这一变化将大大降低数据的粒度，改善传统上服务不足地区的实时气象信息，并允许飞行中更平滑的实时天气转换。

在以前版本的 sim 中，云被渲染为 2D 对象，为了模拟 3D 效果，许多这些对象将同时绘制，但会牺牲模拟器性能。X-Plane 12 将使用 raymarching 来渲染云边界并计算单个水滴簇的位置/效果，而不是使用体积云。

风景引擎已经升级，可以动态显示地表的水和雪覆盖。风景作者将能够通过在他们的包中定义天气面具来指定水坑和雪堤/漂移的所需位置。

注意到第三方librain插件在飞机挡风玻璃上模拟降雨的流行，开发人员已将该插件实施到模拟引擎中。通过这样做，插件可以访问飞行模型数据，例如 propwash、jetwash、downwash 和 windshadow，然后它可以在本地使用这些数据来提高性能并模拟每个液滴中的准确折射。

灯光

照明系统正在重新设计以包括光度学。引擎将能够在单个灯泡级别（飞机常见）或从覆盖灯泡的镜头外部测量（机场常见）来处理指定光源的亮度。机场的整体夜间照明水平已显着降低，以便为跑道和滑行道提供更逼真的黑暗环境。机场照明的方向也在考虑之中，以便从客机巡航高度观察时，机场看起来更像是“墨黑色的虚空”。

窗户的除霜系统正在更新，以允许开发人员指定挡风玻璃应如何除霜的模式。例如，这将允许挡风玻璃在除霜通风口附近以最快的速度除霜。水的渲染也与陆地不同，大气散射也得到了适当的考虑。