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《极品飞车13》延迟及设置攻略

时间：2013/04/06 11:20:35 编辑：Ocean

玩家玩《极品飞车13》的时候，过弯道很容易出现冲出车道的现象，所以会觉得这款游戏太难了很难控制，其实只要修改一下相关的文件数据和相关设置，一样能够体验到14代那样的漂流体验。

转向延迟的解决办法

相信许多朋友都在玩极品13的时候，发现感觉转向很延迟很难控制，不是慢了就是突然失控转过头了。现在来告诉你们为什么！并且一步一步教你们做到专业设置附加理论！

1，打开您的游戏目录ControllerDefaults\PC 下找到，vehicleset_pc_custom_wheel.xml 文件（这就是所谓的第27控制器-自定义方向盘）。就以自定义做为例子，用记事本格式打开。

搜索，找到WheelLockDegrees=“270“与AlternateWheelLockDegrees="270" 这两个参数。我们暂时理解为轮胎转向精度，就是方向盘转270度刚好打死转向。

所以造成我们觉得延迟的主要凶手就是这个，所以一定要保证，把这2个数值改成支持您方向盘转度的数字。这样你就不会因为游戏与方向盘无法同步而感觉玩得很糟蹋延迟，其实就是因为你在用比如 180度的精度去过度270度的精度，这样就会造成您的控制度异常反应灵敏并无法1:1的精确要么多以一点要么少一点，左右转向快了，自然会丢掉过程中的很多精度，所以有些人才会说，测试方向盘左右动的时候，会出现方向盘转左，而游戏里面是转右。这是因为精度被丢失掉了。

2，搜索找到后面3个数值，设置为TurnDeadzone="0.000000" ThrottleDeadzone="0.000000" BrakeDeadzone="0.000000"。

这 3个分别是方向盘转向死区与油门死区刹车死区。为什么要0死区呢？答：因为只有游戏里0死区了，才会真正的去方向盘同步，设置死区要在自己的方向盘上做设置就好了，不要在游戏里，如果方向盘与游戏里也设置了，就会造成二次运算百分比乘法，这样会损失什么相信不用我说了。

3，解决油门与刹车，搜索这两个数值。ThrottleSensitivity="0.000000" BrakeSensitivity="0.000000" 这样大家玩的时候油门就会比以前更有精度感了。

4，搜索与Dampening有关的几个值，都把他们设置为0.特别是DampeningEnabled-缓冲的开关。

DampeningTimeCentreToLock="0.000000" DampeningTimeLockToCentre="0.000000" DampeningTimeOppositeLockToCentre="0.000000" 如果方向盘用户推荐关了，别的就可以适当调小，比如0.1。

这些都是游戏里车手的手臂打方向盘的缓冲设置，有点视觉上的延迟。

游戏设置

如果改完保存就可以了。不过这是修改控制器的预设值，所以改好之后进入游戏要先进入控制器恢复预设值后，再重新定义按键，這些隱藏参数才會存入你的记录档，將來才会起作用！切记！

首先是转向、油门、刹车，这3个死区都是0% 防止2次运算百分比乘法。与控制器方向盘同步。死区在方向盘驱动上设置即可。

油门（加速敏感度）与刹车（刹车的灵敏度）=0% 。这样你的油门与刹车才能1:1由你踏的快慢力度来实现你所需要线性的程度。不然100% 你碰一点点就等于猛力100%加油门了。体现不了你踏板模拟信号的精度了，也就不是模拟开真车了。

下来就到（方向盘）转向灵敏度与（方向盘）速度转向灵敏度，这些完全都是为键盘辅助的，我就不想解释了，相信朋友们都看得懂，用方向盘的朋友必须都设置0%，也就是关闭。

只要一开你就是在进行损失精度控制的运算。这样你的游戏就完全与你的控制器方向盘百分百1：1的同步，才是在开车。不然你100%就如同油门灵敏度100% 一踩就是100%的猛力去踏。