《战机世界》柏林上空的猎鹰—Me210评测

时间:2015/07/23 13:45:22 编辑:Ocean

各位亲爱的飞行员,你们大家好!今天小编给大家带来了《战机世界》柏林上空的猎鹰—Me210评测,希望大家喜欢!

本期介绍战机是:

D系ME-210战斗机

Me-210计划开始于1938年,是作为Bf110的后继机设计的。

战机历史:

《战机世界》柏林上空的猎鹰—Me210评测

德国空军要求能将Me-210作为重型战斗机/高速侦察机/俯冲轰炸机/对地攻击机使用。Messerschmitt公司按军方的设想进行设计。今天看来,这是一个失策。因为不可能在一架飞机上兼顾这样多的用途。

第一种原形机Me-210V1在1939年9月5日首飞,尾部装两片垂直尾翼,用两台Daimler-Benz DB601A-1(1050马力)。首飞时发现:操纵稳定性极差,不论在水平或垂直方向都很难稳定飞行。设计师匆忙认为:两片垂直尾翼在发动机后洗气流干 扰下 飞机出现不稳定,急忙修改设计,将两片垂直尾翼改为一片大的垂直尾翼。

改进后的飞机性能只有稍许改观,飞机在大仰角上升时,经常失速进入螺旋。在飞行中尾部蒙皮经常被飞机前部激起的乱流损坏。Me-210计划走进了死胡同。

德国空军预计Me-210将在1941年中期服役,并准备用Messerschmitt公司在德国Augsburg和Regensburg工厂 的两条生产线交替生产Bf110和Me-210。无奈中,德国空军决定,无论存在什么缺陷,都要在1941年冬天开始生产Me-210.94架Me- 210交付部队试用。试用中多次发生机毁人亡事故,德国空军被迫在1941年冬天宣布Me210完全不合使用要求。

Messerschmitt公司锲而不舍地继续推进计划,1942年又生产出两种改型:Me-210A-1重型战斗轰炸机和Me210A-2俯 冲轰炸机,向德国空军交付了64架。在接收了这批飞机后,德国空军要求不要再生产这种飞机,将生产线转向生产Bf110.至此,Me-210一共生产了 390架,另有370架半成品被封存。正在这时,Messerschmitt公司终于找到了问题发生的原因,并在修改设计和改装更大马力发动机后推出 Me-410

在Me-410型未被德军接受前,Messerschmitt公司对已交付和半成品进行了改造。1942年9月6日Me-210A-1首次参加 对英国约克郡的轰炸,被英国“飓风”式战斗机击落两架,随后的空袭中仍然损失惨重。除此之外,在北非的德国空军也装备了Me-210.鉴于空战成绩不 佳,1943年6月关闭了生产线。

Me-210B是高速侦察机,仅制造2架。

Me-210C是德国和匈牙利共同武器制造计划的产物,是一种完全改进设计的Me210,在匈牙利多瑙河飞机制造厂制造,2/3交付德军,1 /3交付匈牙利空军。1943年4月开始交付。Me-210Ca-1是重型战斗轰炸机;Me-210C-1是远程侦察机。1944年制造计划结束,多瑙河 飞机厂改产Bf109G,在此之前,一共生产了267架Me-210C,其中108架交付德国空军。

1000架的订单在Me210还没有试飞前就下了,尽管试飞中问题很多但是第三帝国航空部迫切需要替换前线的Bf-110战斗机,下令1941 年春季,在Augsburg 和 Regensburg的梅塞施密特飞机工厂全力生产Me210,争取Me210能够在1941年中形成战斗力。

1941年的春天到来了,Me210还有很多问题无法解决,但是梅塞施密特公司仍然生产了不少于94架预生产A0型飞机,一起试飞帮助解决问 题。而试飞的结果是飞行员对这种飞机非常不满,反映的问题成堆。德国空军高层终于认识到问题的严重性,承认在1941年底问题没有解决之前,Me210应 该推迟装备给一线部队使用。

为了让这种飞机尽快投入作战,德国空军专门成立了一个叫Erprobungsgruppe测试联队(后来这个联队在1941年4月24号更名为 SKG210, 42年1月4日更名为ZG1),专门测试Me210,但始终无法解决全部问题。这个联队的前身一直在等待在Me210的到来,最后不得不使用Bf109和 Bf110参加了1940年夏天的不列颠空战。

可以看到Me-210机腹挂架下的两颗炸弹

1941年12月第二个星期中SKG210联队有三架Me210 A0型飞机在测试飞行中被损坏。1942年1月15号到31号两个星期之内ZG1联队又有8架Me210在测试中出了飞行事故,造成两名飞行员死亡,3人受伤。

尽管测试中麻烦不断,但是大规模Me210生产计划还是在1941年底提到了日程上。1942年一月,两种正式生产型A1型和A2型,开始下线。到一月底,已经向德国空军交付了64架Me210A1型飞机。

Me210 A1型和A2型都可以作为轰炸机截击机使用,不同的是A1型在装载炸弹之后可以作为战斗轰炸机,而A2型

Me-210机身一侧的后射机炮配有专用的俯冲轰炸瞄准器除了可以完成A1的功能之外,还可以作为俯冲轰炸机使用。 而就在此时根据飞行员所反映的情况,德国空军内部成立一个专门的调查组调查Me210的使用情况。调查组的结论是应该立刻停止这种飞机的生产,而转产 Bf110。1942年3月6号,戈林召集了负责作战的空军参谋长汉斯·耶顺内克大将,主管生产和训练的空军总监部长米尔西元帅,一起讨论这份报告。最终 结论是现阶段Me210的生产不宜继续进行。3月10日,梅塞施密特本人和其他公司的代表被召集到了戈林的专列上,戈林向他们宣布了停产Me210的决 定。之后梅塞施密特先生被迫辞去了梅塞施密特公司主席的职务,而转任该公司的设计总监。

战机定位:

高空高速BZ重型战斗机

性能解析:

在1.4版本五级重战重性能比较突出的重型战斗机,其最大的优点是压机头比同等级的BF110E更为流畅,速度性能比

分房优劣

基本上把把五级房,很少进六级房间,在六级也飞长的出色

配件升级顺序

金币飞机出来就是完全体啊!木有升级的,白板期的痛苦!

装备选择

1、瞄准具。2、附加装甲板。3、增强蒙皮

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弹药建议

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金币飞机不上金币弹药白瞎了

成员技能搭配

目前这个版本个人建议技能学习顺序

驾驶员

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第一个技能:千里眼(轻战必备)

第二个技能:百发百中

第三个技能:引擎保养

第四个技能:老兵

第五个技能: 坚韧或者投弹手或者灭火!

尾部机

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第一个技能:灭火

第二个技能:鹰眼

第三个技能:神射手

第四个技能:导师

第五个技能: 坚韧或者千里眼

技战术深度分析:

许多玩家在四级房中总有一种心态,遇到低空零战一一型低空狗斗无敌!!

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战绩是仓促间打得简单的7杀,击杀比不到1:3.主要是熟悉飞机的打发性能等

场均经验686 这是很高的

火力比同等级的BF110E 差点!两门20MM 机炮 两挺7.92MM机枪(1200的射速很犀利)

还有尾部.机枪两挺12.7MM(不要小看尾部机枪下面的视频有尾部机枪的运用)

但作为重战D系的都是机头炮火力是足够了只要你打得准!

1、开局篇

仰角45度爬高把你宝贵的家里用完!角度在40-50度,然后平飞,要用最快的速度爬升到最高高度,记住重战是要在敌机的头上飞的!!重战高度就是生命,高度就是胜利!

《战机世界》柏林上空的猎鹰—Me210评测

2、接敌篇

首先,当你爬升到最高高度平飞,不要因为下方发下敌机就BZ下去,你首要攻击的目标是对方的高空重战,也只有高空重战对你的威胁是最大的。

在五级房间中,BF110E跟对方的Me210是你首要的攻击目标,其次是对方的高空轻战。

尽量不要跟敌机的BF110E对头,你对你对头的能力非常的有信心可以选择对头,我就是见到敌机五级重战我都会选择对头,我对自己对头的能力很有信心!

其次,当敌机没有高空或者高空都去低空狗斗的时候,此时就是你BZ的时候了,选择目标很重要,优先对方的低空重战,为什么呢?重战的灵活性是不如轻战的你BZ 重战更容易将对方打掉。如果对方没有重战选择的目标就是咬住友机的敌机,帮助队友清尾很重要的!

第三,射击距离的把握,我个人的感觉600M以内扫射为最佳,600M以外点射!

第四,我们一直秉着伤其十指不如断其一指的道理。如果有残血的敌机一定要带走它!没战斗机之后再去打扫地机!不要开局重战到低空追着扫地机打。

单野技巧

1、单野的时候注意你飞机的走位很关键,优先是高空,重战的原则就是高空不清完不去BZ低空的,因为当你BZ 拉起来的时候很容易被敌机高空的击落。

2、单野的时候一定要注意谁对你威胁最大,优先攻击打掉他,其次帮助队友清尾,队友都完了你也逃脱不了被击毁的命运!!一定要有很好的大局观,不要因小失大!

3、千万记住不要跟轻战狗斗,重战跟轻战狗斗必死!

4、不挂炸弹,很影响你的机动,开局飞不高不说,同样的没挂炸弹的Me210也能狗斗死你!

注意事项(总结):

1、设计距离的把握600M以内扫射,600M以外点射

2、目标的选择,优先高空重战,

3、坚决不跟轻战狗斗

4、帮助队友清尾

5、注意观察大局,重战的大局观很重要

6、不要带炸弹

7、重战高度就是生命、速度就是人头!

Me210作为五级金币飞机,不单单收益很高,更重要的是不想BF110E压不下机头,让你BZ的时候更流畅,更容易收到人头!!

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