《坦克世界》揭开虎式的真面目：虎式与IS-2全面对比

各位亲爱的坦克玩家，你们好！今天小编给大家带来了《坦克世界》虎式与IS-2全面对比攻略，希望大家喜欢！

在众多德棍的眼里，虎式几乎可以说是完美无缺的化身，被骄傲充满了头脑的他们根本就不肯承认面对它的老对手--IS-2，虎式几乎可以说是一无 是处。那些自欺欺人的德棍，根本看不见虎式对抗IS-2时的全方位落后之处，甚至在那里大言不惭的放空话说什么1500米，2000米外轻松击毁IS- 2。

骚年，你们这么吊你家元首知道吗？

今天我们就来全方位了解下虎式和IS-2的各方面的属性，来看看，来看看事实的真相，到底是什么？

研发背景

在侵略苏联的最开始的2年间,横行无阻的德军装甲部队意外撞上了能对他们造成严重威胁的对手,完美平衡的苏联T-34中型坦克,在T-34的光 芒下,38T,三号,乃至4号都沦为了蹩脚的配角。而之后苏联推出的KV系列重型坦克,更是雪上加霜,德军阵营中居然很难找到任何一款能对这款重型坦克造 成威胁的反坦克武器,而当时现役的各型号德军坦克,都被冠以敲门砖的恶名。由于实在缺乏合格的反坦克武器，德军各野战部队最高指挥官经常束手无策，暴跳如 雷。

虎式重型坦克是德军为了对抗苏联的T-34中型坦克和KV系列重型坦克而推出的重型坦克，该坦克自1943年服役以来，被证明可以对T34和 KV造成极大的威胁，到1944年8月停产，该型坦克总共生产了约1354辆，主要编入了各独立重型装甲营以及装甲师直属装甲营。

一般认为虎式是德军受到了苏军的T34和KV的刺激而研制的，但事实是，从它的研发历程来看，早在二战开始前，虎式就被当作了4号中型坦克的后 续发展车型来研制。苏德战争爆发后，虽然苏联新式坦克对德军造成了重大的刺激，但虎式依然延续了德国战车的常规设计思想，并未受到多大影响。

而后续的黑豹中型坦克以及虎王重型坦克，则大胆吸收了T-34的防弹外形设计，设计思想也发生了重大改变。

IS系列重型坦克是苏联于二战装备的第二种重型坦克，战争初期的KV系列重型坦克让德军大吃苦头，为迟滞德军的进攻作出了卓越的贡献。但KV系 列机动性不足以及它的高故障率也使得前线部队对它抱怨甚多。随着战争的持续，装甲的加强，KV系列已经无法跟上T-34的步伐，前线官兵对于这种火力和 T-34一样，跑得没有34快，甚至还经常抛锚的重型坦克几乎已经忍无可忍。

1943年苏军在列宁格勒缴获了一辆德军的最新型虎式重型坦克，通过对它的装甲进行的炮击测试，T-34乃至KV-1的主炮在常规距离都无法击穿前者的正面装甲，因此新一代重型坦克的设计被提上日案。

新型主炮口径为85MM，并要求能正面抵御88MM炮的直接攻击。这种车型被命名为IS-85（IS-1），可就在即将大规模生产前，通过进一 步的射击试验表明，如果IS-85不能进入虎式的有效射程之内的话，前者根本无法击穿后者的正面装甲。因此加强火力便成为了当务之急，IS-2 由此而来。

火力的比较

我们先来比较一下双方的火力，虎式使用的是由高射炮改进而来的KWK36型56倍径88MM坦克炮，该炮使用两种穿甲弹：39型被帽钢芯穿甲 弹，弹重10.2千克，炮口初速733米/每秒；以及40型高速钨芯穿甲弹，弹重7.3千克，炮口初速930米/每秒。39型穿甲弹的穿甲威力为87MM /1000M（30度俯角，下同），72MM/2000M；40型穿甲弹的穿甲威力为106MM/1000M，88MM/2000M，虎式备弹为92发。

IS-2采用的主炮是D-25型46.3倍径122MM坦克炮。值得一提的是，当初苏联为IS加强火力时的备选方案有两种，100MMBS-3 坦克炮，以及由A19 122MM榴弹炮改装而来的D-25坦克炮。仅仅从反坦克效果上来看，前者是最令人满意的，但从弹药的库存以及生产状况来考虑，A19是最合适的，尤其难 得的是，A19 以及改进型的D-25都可以使用同一种车床加工生产！最终苏联采用了122MM炮。

WD-25使用弹种有BR-471B被帽穿甲弹，弹重24.9千克，炮口初速800米/每秒。以及BP-460A破甲弹，弹重22.6千克，炮 口初速800米/每秒。在使用BP-471B时，在1000米上可以击穿145MM的装甲；而在使用BP-460A破甲弹时，破甲能力可以达到 200MM。由于口径较大，弹体都采用了分装式，所以备弹只有28发。

从以上数据上来看，IS-2的D-25坦克炮具有着压倒性的优势。当然得益于德国光学器械的领先性能，虎式在观瞄系统上具有一定优势，不过由于当时的观瞄系统都依赖于目视，所以瞄准性能的发挥还是需要取决于炮手的素质高低。

在火炮射速上比较，虎式每分钟可以发射7发，而由于IS-2采用分装式装填，所以射速顶多只能达到2-3发/分钟。由于在二战期间需要进行火炮 发射后的修正，因此射速的快慢还是非常重要的。IS-2虽然在射速上具有劣势，不过只要它不进入虎式的有效射程，虎式根本无法发挥其射速优势。

防御力的比较

虎式的各部位装甲厚度为，车体前下部100MM/66度，前上部100MM/82度，侧面下部60MM/90度，侧面上部80MM/90度，炮 塔正面100MM/82度，侧面后部为80MM/90度。虎式毕竟是一款在二战前夕就已经研制完成的坦克，因此没有采用倾斜装甲，但由于炮塔具有一定的曲 面，因此能相应的增加一点防护性能。德军也曾试图从战术上使用弥补防护的不足，比如说要求虎式最好能以倾斜姿势对着敌人，这样可以造成一种倾斜装甲的效 果。

IS-2车体各部位装甲为：车体下部100MM/60度（后期的IS-2M为120MM/60度），前上部为120MM/60度（倾斜部分为 120MM/60度）侧面90MM/75度，后面上部60MM/41度，后面下部位60MM/49度，炮塔前面100MM/弧形，侧面为90MM/72 度，后部为90MM/60度。 IS-2除了后部装甲外，整体装甲普遍优于虎式，由于采用倾斜装甲的设计，因此IS-2的防护比虎式的几乎垂直的装甲优秀的多。

从装甲防御力上来说，车体正面IS-2仅装甲厚度就比虎式多出20MM，如果再算上倾斜装甲布置的话，实际效果可能比虎式强出了不止一 倍；IS-2两侧的防护力也明显优于虎式。在中弹概率最高的炮塔正面和车体正面，虎式的装甲板是垂直的竖在那里，而IS-2采用了大弧度的特殊设计，虽然 从正面投影上来看是一样的，但由于击中IS-2的车体和炮塔中部以外的炮弹都有可能弹开，这就使炮弹对于IS-2很难产生作用。

IS-2正面的唯一弱点就是车体中部的观察口，后来的改进型IS-2M取消了这个观察口，取而代之的是有装甲保护的观察缝。

机动力的比较

虎式坦克比以往的德国坦克重了不少，所以要保证较高的机动性就很难。它采用的是HL210P45水冷汽油发动机，功率为650马力，单位功率为 11.4马力/吨（后期型改为HL230P45，功率为700马力）。传动机有8个前进档，4个倒档机械装置，最大公路速度为37.8千米/时，越野速度 为20-25千米/时。虎式在使用宽幅履带时对地面的压强都高达1.034千克/平方厘米，最大公路行程仅为195千米，在恶劣路况下的行程更短。

IS-2使用的是一款B-2is水冷V形柴油机，功率为520马力，单位功率为11.3马力/吨，大公路速度为37千米/时。由于比虎式车体更 长，在使用宽幅履带时IS-2对地面的压力只有0.82千克/平方厘米。由于柴油机相对比较省油，IS-2的最大公路行程为240千米，如果携带车外燃料 箱，这个数字还可能更高。

此外虎式的汽油发动机还存在着耗油以及易燃的隐患，综上所述，IS-2在机动性上稍稍领先于虎式。

综合对抗

从虎式的角度来看，当它用自己的88炮对IS-2的车体正面，炮塔正面以及火炮防盾进行攻击的话，只有抵近到100米距离上，才有可能破化 IS-2。唯一可以从远距离上击穿的部位只有IS-2的车体下部，不过这个难度可想而知。当然实战中有经验的虎式车组会习惯瞄准IS-2车体正面的观察 窗，不过这个弱点也在之后的IS-2M上取消了，这个时候，虎式是真正的束手无策了。

而虎式在烦恼击穿率的同时，还必须做好在1500米-2000米距离上被IS-2击穿的心理准备，也许IS-2的命中率令人怀疑，不过数量占据 绝对优势的IS-2即使靠蒙，总也会有一发蒙中。况且IS-2 基本配发给各精锐独立近卫坦克旅，从人员素质上来看明显要高出普通苏军部队一筹。

在IS-2出现前，苏军坦克一直不顾危险的往前冲，以接近虎式；而现在的情况完全颠倒了过来，虎式反而要拼命接近苏军坦克，以争取自己在被击毁之前进入自己的有效射程，但这对于机动性不是太好的虎式而言...好像很困难哦。

其实IS-2研发之初的目的之一就是对抗并压倒虎式，所以虎式各方面性能上的落后情有可原。可叹一群见不得他国坦克优秀的德棍，居然睁眼说瞎 话。落后就是落后，还找那么多理由干什么？如果不是性能本身的落后，1944年虎式为何会停止生产，转而生产后续型的怪物虎王呢？

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