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《坦克世界》敏捷的猎手,M4A3E8谢尔曼的战术手册

时间:2015/07/13 17:07:06编辑:牛游戏网

各位亲爱的坦克玩家,你们大家好!今天小编给大家带来了《坦克世界》M4A3E8谢尔曼的战术手册,希望大家喜欢!

《坦克世界》敏捷的猎手,M4A3E8谢尔曼的战术手册

作为一个E8谢尔曼的“优越党”,我想说这都是那些怨妇贴给惯出来的,什么“垃圾车M4A3E8”云云,我听着就有些受不鸟,明明这么好的车居然给糟蹋了

虽然已经打了700+场的巴顿,但M4A3E8谢尔曼依然是我的主力战车,原因很简单,顺手

不少的电影都有个镜头;虎式坦克连续击毁盟军的谢尔曼,盟军伤亡惨重,但盟军坦克手依靠谢尔曼的机动性,绕到虎式坦克背后并将其消灭

这给了我很深的印象,相信很多的人都非常崇拜虎式坦克的强大威力和超强防护,正面对抗近乎无敌

但我憧憬的是那辆谢尔曼,冷静而敏捷的消灭强大对手的谢尔曼

好了,说正题

【1】M4A3E8的战术特点

优点:高射速、高机动、大俯仰角、地形适应能力

地形适应能力是亮点,哪怕走蹲马林的沼泽都没有多大问题,崎岖地面也能保持45以上的速度,这是其他系的同级战车所不具备的

缺点:履带维修慢、穿透力略低

或许你们会说,为什么缺点里没有“装甲差”,如果将E8横向比较T-34/85、3001H、3001P,E8的防护真的不算差了,说白了就是大家都一样的薄皮

【2】准则:

1.无论哪辆中坦,都要尽量避免正面对抗、换血、对射,因为无论输赢都是非常费血的

2.不要在重型的正面出现,发现立即后撤,寻找机会绕侧后偷袭

3.绕圈虽然是有效的战术,但在非1V1的情况下,不到万不得已的时候不要使用,记住,要偷袭侧后,在其反应过来后立刻后撤,不能恋战

4.知己知彼,出手之前要通过侦察与分析,了解敌方的大致兵力分布情况,不能猪突,这是送死而不是勇敢

一般来说,我不建议E8和大部队一起走,就如同一堆T54当中混着一个巴顿,别以为人多了别人就不打你,人家专打的就是你...

但这不是说E8要避开大部队,E8要走的路是适合自己的路线,而不是大部队走的路线

举例,小镇争夺战中,一般来说中坦都会走山谷,但我认为这是错误的,山谷无法展开兵力,一旦遇到对方的重型,连打侧面的机会都很少

下水道是TD、火炮对轰的战场,中坦下去会有什么下场我就不说了

所以我建议走中路,但不要进中间的那个教堂,你进去了就是进瓮了,要是路口来辆重坦我看你怎么办

中路一般都很少有人走,所以这提供了直插对方基地的绝好机会,当然冲对方基地前要记得侦察一下

《坦克世界》敏捷的猎手,M4A3E8谢尔曼的战术手册

【3】E8谢尔曼遇到的目标及应对方法

一类目标:3001H、T-34/85、M4A3E8

该类目标的战术性能与E8接近,能够相互击穿

面对该类目标,即可选择消灭也可选择后撤,但要尽量避免与其换血,中坦的每一滴血都很珍贵

二类目标:虎式、T20、T43、3001P、T29、杰克逊、所有火炮及6级以下战车

为什么我会把虎式T20等和5级车归类到一起?

从内测达到现在,我所总结出来的经验,这些目标真心比一类目标好打,特别是虎式,也可以说玩虎式的2B多了

该类目标为E8的主要目标,无论你用什么方法,黑枪也好绕圈也好,搞死一个就够本,搞死两个以后你爱咋玩咋玩,因为已经对得起自己在队伍中所占的位置了

三类目标:斐迪南、SU152、ISU152、T28

该类目标对自身有致命的威胁,随便哪个给自己来两炮就回车库了

但一旦偷袭得手,随意玩死他们不是问题

该类目标是最具价值的目标,只要消灭一个但为此送命都值得

四类目标:虎王、T32、IS、3601H、黑豹、4歼、SU100、猎豹、T25 AT

该类目标不好对付,但一般来说,这些车在与人交火中是不怎么理会你这“小车”的,放阴枪吧~~

当他们发现你这个“碍事”的家伙的时候,咱直接脚底抹油~~

五类目标:潘兴、T44、3002、IS3

该类目标是自身的克星,遇到满血的其中一个都不要妄想着能胜利(非常2B的人开的话除外)

所以,看到他们的时候,开溜吧

【4】配件

推荐装备:

垂稳- 中坦必备,配合高射速,效果非常好

装弹机- 将你的射速变得更加鬼畜

选装装备:

通风- 神器也,提高整体灵活性与射速

高光- 侦察装备,根据自身打法选装

【附录】常用技能

倒车

别以为倒车速度慢就没用,中坦倒车的时候是低速性最好的状态,能100%的发挥转向能力,比如T-34/85倒车的时候绕圈能力比前进强

其次,比如树林中侦察的时候,使用倒车前进是个好方法,既不会受到太多的隐蔽惩罚,还能在紧急情况时立刻开溜

紧急转弯

E8和所有的不具备中心转向能力的车一样,3档爬坡时,转弯很慢,巴顿就不受这个影响

所以,爬坡时要转弯的话,可以先松开W,单独按A或D就可以快速转弯

平地绕圈同理,绕圈时发现自身转向半径内有墙等阻碍,可以松开W,单独按A或D,依靠惯性还能前进一段距离,当转够角度再按W,E8可以继续保持动力绕圈

这点是T44做不到的,因为T44无法在转向的时候加速

心得暂时就这么多,如有不足希望大家补充

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