神力科莎v1.7 英文版

《神力科莎v1.7Assetto Corsa》是一款由Kunos Simulazioni制作发行的拥有次世代画面的赛车模拟驾驶游戏。此版本为《神力科莎》的最新版本1.7，游戏采用独家的模拟引擎开发，游戏当中的每一条跑道，都经过激光扫描以保证百分百的还原度，每一辆车，都经由现实中该汽车的出产商及工程师所认证，必定能给玩家带来畅快的极速体验。

版本更新

机翻：

加入红牛环轨道(红色包DLC)

添加法拉利sf15t(红色包DLC)

添加法拉利f138(红色包DLC)

添加法拉利488 GT3(红色包DLC)

添加的兰博基尼Aventador SC(红色包DLC)

玛莎拉蒂GranTurismo MC GT4增值(红色包DLC)

玛莎拉蒂250F加6缸(红色包DLC)

玛莎拉蒂250F加12缸(红色包DLC)

增加了莱万特的玛莎拉蒂

性能增量应用：添加即时速度差吧

实时应用：添加道路/环境温度和抓地力

固定的系统消息时，是不可用的

固定安装会话的加载/保存系统

在音频应用中添加音频设备选择器。如果保存的设备不在那里，主要的设备将被使用

添加音量斜坡功能，以克服与罗技耳机驱动器的问题

在照片应用中添加的精度滑块

在重播接口上添加丢失的图标

在系统/ CFG / skidmarks.ini添加quantity_mult

固定的RX 7调谐涡轮声音行为

固定α155混合外部声音的路

固定法拉利F40低通滤波器和一些活动量

所有汽车的平衡外观

新宝马M3 E92外部声音

增加了制动盘温度场模拟(法拉利488 GT3，玛莎拉蒂GranTurismo MC GT4，玛莎拉蒂Levante)

新drivemotive漂流学校制服为宝马M3 E92 Drift和S1的变种

轮胎压力现在影响温度的传播和建立

增加了动态控制器的低潮(电子制动平衡)。该控制器使用文件ctrl_ebb.ini。

在“灯”脚本上添加日光功能

增加了多个涡轮模拟仪器管理

添加的服务器racecontrol屏幕提示

增加了总胆固醇，增加了，涡轮增压键控制器接口(上下)

现在的TC和ABS可以循环回用Ctrl + Shift

增加闪烁灯

陈列室：添加视频编辑相机控制

展厅：新增汽车灯触发脚本的“陈列室”load_lights”(预览是没有汽车灯)

展厅：添加额外的动画支持(extra_animations INI)。numkey_6

增加闪烁灯系统

固定音量应用程序不保存保险杠音频

添加跳转启动

附加刑“ESC坑”在比赛

修正了一些车辆/轨道组合复位hotlap坑在会议的开始

改进的远程汽车运动的限制

人工智能是不是犯的汽车制动错误，有可用的

发动机制动不同水平现在都由汽车提供的选项，用户可选择(按Ctrl + E)

添加物理的刚体的图形平滑

车载制动跑偏现在遵循同样的限制在front_bias段setup.ini

红色的线和在GUI中的齿轮变化的迹象正在考虑损伤转速以及限制器

在比赛中完成的适应症的比赛，现在指的是“领先完成的圈数”，而不是球员完成圈

性能三角洲的应用程序现在使用样条位置的计算，而不是从车速计算的距离(不太现实的，但更精确)

全新相机视图开始，显示车，而不是轨道

新的种族工艺的人工智能算法

人工智能驱动程序现在在一个单一的一圈和一个会话中的性能有更多的变量

“灯开/关”现在是一个汽车的状态，而不是一个开关，并在网络上复制正确

轮胎半径现在也是轮胎角速度的一个函数

固定的自我对齐扭矩过早去负值

选择汽车的新轮胎模型的V10

在汽车的图形和整个车辆的内容以及一些改进额外的错误修正

在日产R34天际3D的改进

在日产370Z NISMO的3D的改进

在法拉利的LaFerrari 3D的改进

在几个轨道一般错误修正

新的云纹理

改进的ppeffects

改进的天气

固定界面不显示在PP了Oculus和AA

增加了直接启动模拟卡的可能性。添加部分

对race.ini然后开始assettocorsa.exe

附加实验带宽优化器ACSERVER

集成DLC

Assetto Corsa - Dream Pack 1

Assetto Corsa - Dream Pack 2

Assetto Corsa - Dream Pack 3

ssetto Corsa - Japanese Pack

Assetto Corsa - Red Pack

游戏背景

本作最早于2014年登陆 PC 平台，是一款由意大利游戏开发商制作的模拟赛车游戏，游戏以真实赛道和经过专业认证的赛车模拟而闻名。游戏在2015年宣布将会登陆主机平台，随后确定主机平台的发售日为2016年4月22日。神力科莎以DX11为卖点，颠覆“模拟赛车一般画面都很渣”的既成印象，而Kunos之前的名声也使这个游戏的关注度大大增加。

游戏特色

首先，卖点之一是画面，游戏的画面很清爽，其实跟若干年前的Live For Speed给人同样的感觉，赛道一眼就会看得很清楚，而不像SimBin那些游戏一样总感觉怪怪的，赛道很朦胧的感觉。

声音：神力科莎的声音用了高级声音引擎FMod，但是实际上声音的细腻程度并不出色。车内视角下莲花们的声音还是比较赞，另外DLC里的阿尔法罗密欧155的引擎声相当带感。如果你是声控，可能在玩了一小时之后需要去SimBin的RRRE里面消一下毒。

物理引擎：没的说，神力科莎是目前物理最真实的赛车游戏之一。跟其他模拟游戏平行比较，手感又和主流游戏都不一样。模拟游戏就是这样，其实每个游戏手感都不同，再加上玩家大多又不是赛车手，其实会很难区别哪个游戏更真实。但是神力科莎给人的感觉，就是热熔胎确实是粘的，公路胎确实是软的。

悬挂确实是金属弹簧，车身确实是个一到两吨的物体。不能不提的是漂移在神力科莎里的难度要高于RFactor系的游戏，但低于SimBin系的游戏。当然，RF的漂移车大多数都是mod，为了漂移而进行特殊的物理调整也是很有可能的，鉴于神力科莎目前mod较少，拿原版车的物理对比其他游戏的mod可能显得不太公平。

上手难度：神力科莎是很简单的。我对模拟赛车游戏的上手难度有两个定义，一个是操控辅助的效率，另一个就是点开游戏到踩油门出发之间的时间间隔。神力科莎在打开游戏之后很短时间就可以设置好操作、画面、声音，设置调教也很容易，从进入游戏到开上车也就是十几秒的时间，很容易drop-in-n-drive。这一点好于很多传统模拟赛车游戏。

小编评价

很好的赛车模拟游戏，甚至可以说这是目前世界上最好的场地赛模拟赛车游戏，没有之一。有街车，有赛车，有mod，有扩展。不过联网功能还需加强，换车麻烦需要退出重进，车多时加载慢。

神力科莎系列

游戏名称	发行日期	大小
神力科莎	不详	2.18 GB
神力科莎 v1.4	不详	9.92 GB
神力科莎1.5 英文版	不详	10.43 GB
神力科莎v1.7 英文版	2014-12-19	11.62 GB
神力科莎v1.8	2014-12-19	11.44 GB
神力科莎v1.9	2014-12-19	11.56 GB
神力科莎DLC整合版	2014-12-19	11.62 GB
神力科莎：保时捷	不详	4.10 GB